又是一年云起时，以“前沿·探索·想象力”为主题的2021云栖大会正在举行。本届云栖大会相关展览和活动亮点突出、精彩纷呈。在前沿科技展区，邀请了来自5家顶级研发机构的47位科学家，共携带30个项目参展，其中19项为全球首次公开展示。同时，大会的行业展区以“云上创新”为主旨，充分展现重点行业在数字化浪潮中转型升级的最新进展。
翌飞锐特创始人史鸣飞受邀参与本次“云栖相对论”对话论坛，并与阿里云创业孵化事业部总经理李中雨、房讯通创始人孙杰共话“云在传统行业中应用的发展变化”，并分享创业之路。
航空物流行业初始对公有云数据安全可靠性存在不理解，接受度低
在论坛中，史鸣飞介绍翌飞锐特从事的业务主要是提供一个数字化赋能平台，帮助国内的航空物流服务商提供他们数字化管理、协同以及营销方面的解决方案，我们将整个行业，航空物流、机场货站、货运代理人、货主实现云端整体协作。我们所服务的行业是航空物流行业，物流行业发展非常快速，但是仍然属于比较传统的行业，初始对于公有云的数据安全可靠性存在不理解或者误解，工作推进尤为困难。
做产业数字化、智能化不是要颠覆，而是要共生和赋能，服务客户也是陪伴这个行业和客户成长的过程
刚创业的时候，我们提出我们是行业的颠覆者和改革者，以这种方式去出现在市场上，我们认为传统行业里面存在很多问题，我们都要把它彻底的消灭，彻底的根除，甚至我们认为有一些企业就不应该存在。但是这些年真正走下来，反而对于互联网的技术或者是云的Saas技术，有了一个更深层的认识，我们认为翌飞锐特更多时候扮演的是一个赋能商的角色，和客户之间是一种有机的“共生、共存”的关系，而不是生硬的去改变、变革甚至是革命。接下的很多年公司发展一直是一种赋能的心态，不论是大型企业还是中小型企业，通过我们所提供的服务，让他们传统的业务变得效率更高，成本变得更低，更好的扩大营销。
中外运集团是翌飞锐特最早的一批用户，也是公司天使轮的投资方，2013年开始合作，我们通过云的方式更加便利的打通了整个行业数据链系统。我们通过数据链的协同能力帮助中外运实现很多以前他们自身企业IT部门不能实现的功能，是他们系统的一个补充，而不是替代。
舍得市场培育，才能收获高质量的发展
2013年-2015年我们都是在不断得培育市场，去拉新用户，因为物流行业的一个很大的特点就是链条，在这个链条上有很多的企业，为同一个业务协同而去工作，我们面对市场的第一个服务就是协同。我们把行业内很多的物流企业连到我们云端平台，帮助他们实现相互间的协同作业，因为当时的市场大环境以及大家对于“云”的陌生和不理解，并且认为平台上用户也不多，加入后网络效果也不明显，所以最开始的两三年时间收费是很困难的。翌飞锐特基本都是靠前期获得的融资进行市场培养，邀请更多的企业加入。
直到2015年下半年，我们才明显的看到，客户越来越多，他们之间的协同也越来越频繁，后来就像滚雪球一样，越滚越大。物流的上下游企业，同行或者客户都在使用我们的网络产品，这样也就越来越多的企业愿意加入到翌飞锐特数字化协同平台上来。
翌飞锐特作为一家成立8年的To B企业，会一直秉承“赋能共生”的理念和“航空物流数字化赋能商”的定位，不忘初心一步一个脚印的努力发展，为所有的客户提供更好的服务及产品。
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责任编辑：Rex_25
